Как правильно культивировать землю мотоблоком

Культиватор. Рабочие органы культиватора.

Рабочие органы культиватора какие есть,какие рабочие органы для чего использовать. Рабочие органы культиватора — лапа стрельчатая, бритвы , окучиватель, долота, секции культиватора с рабочими органами. Как устанавливать рабочие органы на.

КУЛЬТИВАТОР, с.-х. орудие для обработки вспаханной почвы без оборачивания пласта в целях борьбы с сорной растительностью и подготовки поля к посеву, а также для обработки почвы при уходе за пропашными культурами.

К. различают: 1) по назначению: для сплошной обработки почвы, пропашные и универсальные; 2) по виду тяги: тракторные (прицепные и навесные), конные и ручные. К., предназначенными для сплошной обработки почвы, производится уничтожение сорной растительности на парах, предпосевная подготовка почвы, глубокое её рыхление без оборота пласта и разрушение почвенной корки, которая образуется от дождей после посева. К культиваторам для сплошной обработки почвы относятся паровые, лаповые и пружинные К., штанговые пароочистители, чизель-культиваторы и вращающиеся мотыги. К. пропашными производится рыхление почвы и уничтожение сорной растительности между рядами пропашных культур, прореживание и окучивание р-ний в рядах, нарезка поливных борозд и устройство гряд. К пропашным относятся также универсальные К., приспособленные для междурядной обработки при различной ширине междурядий и для обработки чистых паров.

Основными рабочими органами К. являются лапы. Соответственно выполняемой работе рабочие органы К. (рис. 1) по своему назначению и форме разделяются на: 1) лапы полольные (односторонние плоскорезные, стрельчатые плоскорезные и универсальные); 2) лапы рыхлительные (долотообразные, оборотные и копьевидные) и 3) корпусы окучивающие и бороздорежущие.

Односторонние плоскорезные лапы применяются на тракторных и конных К. при первых междурядных обработках на глубину до 6 см и малых защитных зонах. Они подрезают сорную растительность и имеют малый наклон к поверхности поля.

Стрельчатые плоскорезные лапы, так же как и односторонние, характеризуются малым углом наклона к поверхности поля (до 18°), применяются в комбинации с односторонними лапами и в др. случаях, когда требуется небольшая глубина рыхления и наименьшее смещение почвы. Наибольшее применение эти лапы имеют при уходе за овощами, свёклой и хлопчатником. В стрельчатых лапах угол между лезвиями, при к-ром получается скользящее резание сорной растительности без обволакивания и залипания лезвия, составляет для песчаных почв 70 — 75°, суглинистых 60 — 65° и чернозёмных 55 — 60°. При уменьшенных значениях этого угла повышается количество неподрезанных сорняков, с увеличением угла возникает залипание лезвия и сгруживание почвы.

Полольные универсальные лапы одновременно с подрезанием сорняков производят рыхление почвы, поэтому, в отличие от стрельчатых плоскорезных лап, имеют увеличенный угол наклона к поверхности поля (до 30°) и более широкие грудь и крылья. Применяются на тракторных прицепных К. для обработки паров, предпосевной подготовки почвы и междурядной обработки зерновых и масличных культур на глубину до 10 — 14 см. Ширина захвата полольных лап различна и находится в зависимости от схемы расстановки их на культиваторе. При сплошной обработке наиболее целесообразная ширина лапы находится в пределах 250 — 350 мм. Лапы большего захвата дают неровное дно и подвержены залипанию вследствие обволакивания лезвия растительными остатками. При меньшей ширине захвата лап возможно забивание их землёй и сорной растительностью из-за наличия большого количества стоек.

Рыхлительные долотообразные лапы применяются в тракторных и конных пропашных К. для рыхления почвы в междурядьях на глубину до 16 см без вынесения влажной почвы на поверхность. К. с долотообразными лапами чаще всего применяют для ухода за свёклой. Оборотные рыхлительные лапы, прикреплённые к жёстким стойкам чизель-культиватора, применяются для рыхления почвы на глубину до 22 см, а на навесном культиваторе КД — для рыхления междурядий хлопчатника. На пружинных стойках они применяются для извлечения из почвы корневищ многолетних сорняков; в этом случае лапы погружаются в почву на глубину 10-12 см.

Как правильно установить?

Сначала надо поставить серьгу. Уже к ней надо будет присоединять рабочую часть. Прикрепляют ее, используя шплинты и втулки

Важно: крепления следует вставлять во второе снизу отверстие. Это позволяет отрегулировать заглубление фрез оптимальным образом для полноценной обработки земли

Бывает так, что стандартного заглубления (на 20 см) оказывается недостаточно. Чтобы настроить сошник на более глубокий заход, его опускают и прикрепляют к серьге сквозь верхние отверстия. Наоборот, если требуется обработать только самый верхний слой земли, перед применением инструмента его прикрепляют через нижнее отверстие. Специалисты рекомендуют первоначально устраивать пробный прогон мотоблока. Только он покажет, все ли сделано правильно.

Схема и устройство культиватора КПС-4

Ниже предоставим схему культиватора КПС-4

Паровой скоростной культиватор КПС-4 используют для многослойного рыхления почвы перед началом посевных работ и уничтожения различных видов сорных растений, одновременно происходит боронование на скорости движения до 12 км/ч. Данная модель выпускается в двух вариантах прицепном и навесном, дополнительно есть приспособление для навешивания дополнительных борон. Рабочими органами культиватора являются универсальные лапы стрельчатого типа, они имеют ширину захвата 27 см или 33 см, второй элемент — рыхлительные лапы основаны на жесткой стойке, ширина захвата от 35 до 65 мм, последний элемент- пружинные рыхлительные лапы имеющие ширину захвата 5 см.

Стойки лап крепятся на специальных грядильнях, которые присоединенных к раме культиватора шарнирно. Универсальные стрельчатые лапы расположены в двух рядах шахматного порядка. Лапы шириной 27 см крепят в переднем ряду грядильни, а во второстепенном лапы шириною 33 см на длинной грядильне.

С тракторами Т-150 и Т-150К агрегатируют два или три культиватора со сцепкой СП-11 или центральной секцией сцепки СП-16, а с К-701 — четыре со сцепкой СП-16. Культиваторы в шеренговых агрегатах соединяются между собой шарнирами, что создает устойчивость хода и хорошее копирование рельефа в вертикально-поперечной плоскости.

При подготовке агрегата к работе механизм навески трактора устанавливают в крайнее верхнее положение, а прицепную скобу — в задние вилки бугелей. На нее надевают упряжную скобу.

Для работы с тремя или четырьмя культиваторами необходимо развернуть боковые крылья специальной сцепки СП-16 и разметить места соединения на брусе культиваторов. Номинальное расстояние между двух точек прицепа культиваторов — 4 м. При этом культиваторы необходимо расположить так, чтобы их прицепы были расположены на одной линии, а расстояние между концами передних брусьев их рам составляло 80…100 мм. Брусья рам культиваторов соединяют между собой шарнирами.

Прицепы культиваторов соединяют со сцепкой, устанавливают выносные гидроцилиндры на культиваторы и подключают к гидросистеме трактора.

Технический характеристики культиватора

Ниже приведем таблицу с техническими характеристиками культиваторов КПС-4 различных модификаций

Показатели КПС-4 КПС-4-01 КПС-4-02 КПС-4-03 КПС-4-04 КПС-4-05
Тип Прицепной Навесной Прицепной Навесной
Ширина захвата, см 400 390 400 390 390
Глубина обработки почвы, от 5 до 12 см.
Рабочая скорость, км/ч до 12 до 10 до 12 до 10 до 12 до 12
Производительность за час основного времени:
агрегата из одной машины  2,9-3,5 га 3,36 га 4,45 га
агрегата аз двух машин 6,33-6,54 га
Масса культиватора данной модели, кг 820 890 690 760 927 785
Размеры шин опорных колес, дюймы 6,00-16
Избыточное давление воздуха в шинах, МПа 0,19-0,24
Осевой зазор в подшипниках опорных колес, мм 0,10-0,35

Устройство и этапы регулировки карбюратора

Схема устройства карбюраторов любого типа имеет общий принцип и аналогичные узлы и детали:

  • патрубок, канал поступления воздуха;
  • корпус узла;
  • утопитель поплавка;
  • калиброванное дозировочное отверстие (жиклёр);
  • винт настройки положения дроссельной заслонки;
  • винт контроля топливной смеси холостого хода;
  • патрубок топливоприемника с фильтром;
  • камера поплавка для поддержания уровня топлива;
  • рычаг привода дроссельной заслонки;
  • отверстие для слива топливной смеси.

Владелец мотоблока, зная устройство карбюратора, может своими руками выполнить его регулировку, что позволит увеличить срок его эксплуатации.

Регулировка карбюратора на мотоблоке каскаддолжна быть  выполнена при первых признаках его нестабильной работы. Наладку механизма выполняют с наступлением весенних работ или с окончанием сезона.

Настройка карбюратора имеет некоторые особенности.  Основным условием является прогрев двигателя, поэтому здесь действует следующая последовательность  действий:

  • оба винта газа повернуть до упора, затем вернуть их в обратном направлении на 1,5 оборота;
  • мотор запустить и обеспечить прогрев в течение 10 минут;
  • не отключая мотор, установить рычаг управления на самые малые обороты;
  • установить минимальные обороты холостого хода так, чтобы двигатель работал без перебоев. Это осуществляется винтом регулировки дроссельной заслонки;
  • вращение двигателя в режиме холостого хода вывести на максимум с помощью винта малого газа;
  • вывести обороты холостого хода двигателя на минимум винтом упора дроссельной заслонки;
  • выводить обороты холостого хода поочерёдно на минимум и максимум до тех пор, пока двигатель начнёт работать непрерывно;
  • зафиксировать рычаг управления двигателя в положении «газ»;
  • при возникновении перебоев, винт максимального газа немного покрутить, максимально на 2,5 оборота;

Если все операции регулировки выполнены правильно, двигатель будет работать непрерывно, равномерно и бесшумно.

Ещё одним показателем правильной регулировки карбюратора служат свечи зажигания. На этих элементах мотоблока, после длительной и напряжённой работы,  не обнаруживаются следы нагара или топлива.

Для каждого типа карбюратора существует индивидуальная настройка.

Как изготовить фрезы для мотоблока своими руками

Фрезы устроены несложно. Перед тем как собирать их, стоит ознакомиться с уже существующими деталями и их конструктивными особенностями.

Материалы, которые понадобятся

Перед сборкой следует замерить участок, который планируете обрабатывать, и на основании полученных данных начинайте собирать механизм. Чтобы получить максимально правильную конструкцию понадобятся:

  1. сварочный аппарат,
  2. болгарка,
  3. детали, которые будут выполнять роль разрыхлителей;
  4. длинная металлическая трубка диаметром 42 мм.

Основой для рыхлителей могут быть автомобильные рессоры, которые загибают и под углом приваривают к главной трубе.

Советы относительно изготовления

В первую очередь обратите внимание на правильность сборки. Избегайте любых отклонений, даже самых незначительных. Если проявить невнимательность, то нарушится ось

Если проявить невнимательность, то нарушится ось

Устанавливая самодельные фрезы для мотоблока и фрезы для культиватора, важно не перепутать направление вращения зубьев

Саблевидные ножи менее опасны в сравнении с другим. С ними опасность получить серьезную травму минимальна. Поочередное расположение ножей делает их вхождение в землю последовательным, удары и рывки отсутствуют.

Чтобы максимально продлить срок эксплуатации самодельных приспособлений, необходимо придерживаться нескольких простых правил, в частности, при запуске фризы должны находиться над землей, после этого запускаются обороты, медленно опускаются лопасти в почву, — так начинается обработка.

Процесс сборки

Как уже говорилось, работы начинаются с проведения замеров участка. После того как все вычисления произведены, можно приступать непосредственно к сборке. Используя сварочный аппарат, соедините ножи с заранее подготовленной трубой. Перед этим можно заточить кромки элементов под нужным углом.

Легко смогут собрать фрезы для мотоблока «Нева» люди, имеющие опыт работы с металлами. Упростить монтаж позволяют предварительно составленные схемы, а также набор качественных инструментов и материалов.

Собрать такой механизм, как фреза для мотоблока, можно и собственными руками, только необходимо ознакомиться с рекомендациями и неуклонно придерживаться последовательности в работе. Тогда устройство будет служить десятилетиями.

Как пахать мотоблоком под зиму и чем это полезно?

Как уже упоминалось, обработка грунта мотоблоком, как правило, производится в два этапа: осенью, по окончанию всех уборочных работ на участке, и весной – непосредственно перед высадкой культур. Не стоит пренебрегать подготовкой земли к зиме, так как, во-первых, это позволит избавиться от сорняков, которые, в противном случае, непременно доставят немало хлопот в посевную. А во-вторых, это позволяет разрыхлить почву перед выпадением массовых осадков, обеспечив влаге надлежащий дренаж и не позволяя задерживаться сырости, плесени и вредным для растений бактериям.

Читать также: Как сделать диодный мост на 220 вольт

Осенью пахота мотоблоком по времени проведения может сильно отличаться от региона к региону, и регулируется это, прежде всего, погодными условиями

Ее важно закончить до заморозков, но, сразу после уборки урожая с ней торопиться не стоит – надо подождать, чтобы сорняки успели созреть, и прорасти, тогда их уничтожение пройдет максимально эффективно. В нашей полосе, как правило, рекомендуют это делать в ноябре

КПС-4У «Корммаш». Культиватор сплошной обработки

В дополнительной комплектации культиваторы КПС-4У «Корммаш» оборудуются приспособлениями для навески 4-х или 5-ти зубовых борон или комплектами роторных боронок обеспечивающих прикатывание, выравнивание поверхности поля в период предпосевной обработки почвы, а также для обработки паров и ранневесеннего рыхления с одновременным вычесыванием сорняков.

  • Усилена рамная конструкция за счет применения более прочной трубы 80х80х5.
  • В два раза увеличена поверхность шарнирного соединения грядиля с рамой, что уменьшает износ грядилей, снижает отклонение во время работы и обеспечивает максимальную зону перекрытия лап.
  • Усилены планки грядилей крепления держателя (14мм).
  • Выведена дополнительная опора для кронштейна колеса.
  • В шарнирном соединение рамы, сницы и кронштейнов колес применены отдельные оси, что обеспечивает простоту сборки и разборки культиватора.
  • Увеличена прочность шарнирного соединения сницы с рамой и кронштейном.
  • Удлинены односторонние кроткие грядили возле обводных грядилей с целью устранения подрезание шин культиватора лапами (330мм).
  • Расширен обводной грядиль для устранения забивания колес культиватора влажной почвой и растительными остатками.

Технические параметры культиватора сплошной обработки КПС-4У «Корммаш»

Параметр/Модель КПС-4У КПС-5У
Производительность, га/ч 4,65 5,73
Ширина захвата (рабочая), м 3,9 4,9
Глубина обработки, не более, см 12 12
Число рабочих органов, шт 16 20
Масса конструкционная, кг 940 1000
Требуемый класс/мощность трактора для агрегатирования, 1,4-2,0 1,4-2,0
Габариты рабочие (ДхШхВ) без зубовых борон, мм 4980х4095х950 4980х5090х950
Дорожный просвет, мм 300 300
Рама цельносварная цельносварная
Количество стоек/дисков/корпусов, шт. 16 20
Расстояние между стойками/дисками/корпусами, см 25 25
Рабочая скорость, км/ч 10-12 10-12
Транспортная скорость движения, км/ч 15 15

Дополнительное оборудование для культиватора КПС-4У «Корммаш»

КПС 04.000 Приспособление для навески зубовых борон

предназначено для закрепления зубовых борон на культиваторе КПС-4У и для дополнительного крошения и выравнивания почвы

Параметр Значение
Производительность, га/ч 4,65
Ширина захвата (рабочая), м 3,9
Глубина обработки, не более, см 4-8
Число закрепляемых зубовых борон, шт 4
Шаг продольных рядов зубьев, см 4,5
Размер рабочего зуба длина/толщина, мм 160/квадрат 16
Масса конструкционная (без зубовых борон), кг 121
Габариты рабочие (без зубовых борон) (ДхШхВ), мм 2280 х 3570 х 690
Оптимальная рабочая скорость движения, км/ч 10
Максимальная рабочая скорость движения, км/ч 12
Максимальная транспортная скорость движения, км/ч 15

КПС 08.000 Боронка роторная

предназначена для прикатывания и выравнивания поверхности поля с одновременным вычесыванием сорняков.

Параметр Значение
Тип ротора Спирально-прутковый, секционный, однорядный.
Тип вычесывающей гребенки Зубовая, пружинная, однорядная.
Производительность, га/ч 4,65
Ширина захвата (рабочая), м 3,9
Глубина обработки, не более, см 4-8
Число роторов, шт 2
Диаметр ротора, мм. 250
Шаг продольных рядов зубьев, см 13
Размер рабочего зуба длина/толщина, мм 415/Ø10
Масса конструкционная, кг 196
Габариты рабочие (ДхШхВ), мм 1235 х 4187 х 730
Оптимальная рабочая скорость движения, км/ч 10
Максимальная рабочая скорость движения, км/ч 12
Максимальная транспортная скорость движения, км/ч 15

Культиватор сплошной обработки КПС-4У «Корммаш» используется для предпосевной обработки почвы и уходу за парами на рабочих скоростях до 12 км/ч.

Узнать текущие цены на культиваторы КПС в Краснодаре и купить культиватор КПС-4У «Корммаш» вы можете по телефону: +7.

Как правильно пахать мотоблоком

Двигатель запущен, можно приступать к вспашке. Для начала работы мотоблок выводится на участок. Границы первой борозды отмечаются туго натянутым шпагатом. Ручки управления следует повернуть в левую сторону, чтобы управлять блоком с нераспаханной земли. На малой скорости делается первая борозда. Делать это нужно аккуратно, не сбиваясь с ориентировочного шнура. Дойдя до конца участка, выполняют проверку глубины вспашки. Она должна быть в пределах 15-20 см.

После этого правое колесо ставят в борозду, включают первую передачу и продолжают пахать. Пользоваться оборудованием легко, навык появляется быстро. Если глубина вспашки не устраивает, нужно регулировать плуг. При вспашке нужно постоянно следить за колесом в борозде, оно не должно выходить за ее пределы. Гребень земли должен находиться на расстоянии 8-10 см от предыдущего. Хорошо отрегулированный мотоблок движется ровно, без рывков. Подталкивать его нельзя. С появлением навыков скорость вспашки можно увеличить.

Иногда мотор перегревается. В таком случае его нужно заглушить и остудить. При вспашке почвы она наполняется кислородом. Это сказывается на будущем урожае. Полезна осенняя вспашка. Пашите мотоблоком под зиму. Весной останется перекопать некоторые участки в углах огорода. Для пахоты лучше использовать изделия среднего и тяжелого класса.

Как пахать мотоблоком с плугом

Сегодня владельцы земельных участков часто пользуются техникой. Пахать плугом на мотоблоке намного проще и быстрее, чем копать огород лопатой. Мотоблок вспашет за полтора часа всю площадь, которую штыковой лопатой нужно копать неделю. Но для этого нужно правильно управлять механизмом. Агрегат вместе с навесными орудиями нужно:

  • доставить к месту работы;
  • резиновые колеса заменить грунтовыми зацепами;
  • удлиненные оси придадут мини-трактору дополнительную устойчивость;
  • навесить и отрегулировать плуг;
  • запустить двигатель;
  • начать пахать.

Правильная пахота имеет преимущества перед другими видами работ:

  • во время этого процесса можно вносить удобрения;
  • вспахиваемая глубина на всем участке остается неизменной;
  • грунт насыщается кислородом и влагой;
  • замедляется рост сорняков;
  • урожайность вырастает вдвое;
  • экономится время.

Управлять мотоблоком просто: нужно идти рядом с ним и рукоятками регулировать направление его движения. Вес агрегата должен быть не менее 70 кг. Выполнять вспашку можно на мотоблоке Нева и других механизмах. Более легкий агрегат не потянет плуг.

Такая вспашка имеет и недостатки:

  • нельзя пахать участки с глубоко находящимися корнями;
  • плодородный слой постепенно угасает и теряет качество.

Ровность вспашки можно отрегулировать скоростью движения мини-трактора.

Как пахать с фрезами

Небольшие участки лучше обрабатывать культиватором. Вместо культиватора используются и мотоблоки с фрезами. Они входят в комплект поставки или приобретаются отдельно. Настраиваются они горизонтально. Такая регулировка предотвращает появление волн из грунта. Обработка производится 1 раз. После двойной обработки земля слеживается. Часто используются саблевидные фрезы, иногда в форме «гусиных лапок». Работают фрезы аккуратно и с высоким качеством. Недостаток их — малая прочность, приводящая к частым ремонтам.

Вспашка земли мотоблоком с адаптером

Качество вспашки повышается, если плуг превратить в модуль транспортно-пахотного назначения. Адаптер представляет собой некий прицеп. Функциональность агрегата с адаптером сравнима с трактором и его возможностями. Пахота проходит легко, но медленно. Для вспашки целины нужен мотоблок весом более 100 кг. Может понадобиться утяжелитель для колес. Пахота проводится в несколько приемов. На каждом этапе земля обрабатывается на большую глубину. Легче обрабатывается сырая почва.

В заключение следует напомнить, что каждый год нужно менять направление вспахивания. Мотоблоки Нева, Хопер, МТЗ, Кентавр и некоторые другие марки могут пахать в свал, окучивать посадки с картофелем и выполнять целый ряд других работ на земельном участке и во дворе. Для осенней уборки урожая используют навес, приподнимающий землю и пропускающий ее через решетку. Клубни остаются сверху.

Помогли ли вам наши советы? На какие критерии при выборе мотоблока вы обращаете внимание прежде всего?

Обработка земли мотоблоком: серьезно готовимся к этому процессу

Прежде чем приступать к вспашке участка, следует подготовить сам агрегат к процессу. Нужно перекатить мотоблок на ровную поверхность, использовать сменные оси и осуществить замену стандартных колес на варианты с грунтовыми зацепами.

Теперь особое внимание уделяется грамотному монтажу навесного оборудования:

  • Скрепите плуг со сцепным устройством, но ни в коем случае не затягивайте туго крепежные гайки, дабы в случае необходимости можно было провести процедуру регулировки плуга;
  • Соедините сцепку с плугом и крепежную серьгу агрегата, используя несколько штырей.

По завершению основных монтажных работ, можно приступать к регулировке плуга.

Процедура настройки плуга

  • Для начала следует поместить агрегат на специальные подставки и отбалансировать его;
  • Затем нужно определиться с высотой подставок под грунтовые зацепы. Для осенней вспашки огорода мотоблоком подойдут варианты высотой 20-25 см, а для весенней – 10-15 см;
  • Следующий шаг состоит в том, чтобы выставить наклон корпуса плуга таким образом, дабы его пятка была размещена параллельно поверхности земли;
  • Теперь можно снять мотоблок и заняться выставлением ручек управления. Если водило мотоблока будет расположено на уровне пояса, руки оператора не будут уставать.

Прежде чем приступать к работе, следует обработать небольшой участок и оценить, все ли грамотно установлено и отрегулировано. Для большей результативности и комфортабельности проведения процесса можно установить специальный пахотный модуль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector